Een paar jaar geleden was ik bij een avond in Tivoli Vredenburg in Utrecht voor een avond over veganisme. Veel interessant sprekers en gesprekken, maar wat me altijd is bijgebleven was een uitwisseling tussen met iemand uit het publiek. Het ging over het succes van de Vegetarische Slager en de overname door Unilever. Hierdoor kozen nu meer mensen vegetarische producten ipv vlees, maar dan niet vanwege het dierenleed maar vanwege de prijs. En zowel Esther Ouwehand als iemand uit het publiek vonden dit onvoldoende, behalve geen vlees eten moet dit ook om de juiste redenen gebeuren.
Mijn mond viel open van verbazing; het einddoel lijkt me minder vlees, want minder bio industrie, en daardoor minder dierenleed en minder ecologische schade (lagere CO2+stikstof uitstoot, grondgebruik en meer voedsel). Of mensen dat om 'de goede reden' doen maakt mij echt helemaal niets uit.
Dan over afgelopen weekend: Gevoelsmatig vind ik het belachelijk, de keuze van de NS om ten koste van alles vol in te zetten op het treinvervoer voor de GP van Zandvoort. En dat betekent niet alleen 12 treinen per uur en extra perrons op zandvoort, maar ook spoorovergangen het hele weekend dicht en minder treinen in de rest van het land. En dat niet alleen, want waar de NS hier enorm voortvarend de uitdaging van 10.000 treinreizigers per uur aangaat, gooit de NS op andere locaties en momenten de handen in de lucht en kiest om alternatieven aan te raden, een station over te slaan, of om vanwege de complexiteit van een storing uberhaupt geen treinen meer te laten rijden.
Maar goed, hoewel het dus jammer is dat het ten koste gaat van service, moet ik over mijn vooringenomenheid ten opzichte van vervuilend en macho evenement heenstappen en kijken naar het grotere plaatje. Want wat zou ik, 'in-the-grand-theme-of-things', willen dat er gaat gebeuren met OV en de wereld? Waarom ben ik 'voor' de trein? Omdat als meer mensen het OV gebruiken er minder CO2 uitstoot is, en dorpen en steden prettigere plekken worden om te verblijven. En wat moet daarvoor gebeuren? Je moet mensen die niet of weinig gebruik maken van de trein hier kennis mee laten maken en dan natuurlijk met een positieve ervaring. En het zou zo maar kunnen dat er binnen deze groep van F1-fans er vrij veel mensen zijn die eerder het OV nooit overwogen zou hebben, en dit nu in de toekomst mogelijk wel doen.
Dus bij deze, geen kritiek maar juist chapeau voor de NS; voortaan liever niet ten koste van andere mensen, maar ik hoop dat jullie plan werkt.
Nu die oplossingsgerichte mentaliteit ook op andere plekken en bij andere evenementen tonen, en dan komt het helemaal goed met de trein.
Comments